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    三部门统一发文 加紧单位内部电动汽车充电基础设施建设

    三部门统一发文 加紧单位内部电动汽车充电基础设施建设

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    政策法规
    2017/06/27 01:16
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        近来,江山能源局、国资委、国管局联合发出关于《加紧单位内部电动汽车充电基础设施建设》的通告。照会提出:到2020年,集体部门新建和既有停车场要统筹建设配备充电设施比例不低于10%;地方直属机关及所属在洞公共部门比例不低于30%;在洞中央企业比例力争不低于30%。
        照会鼓励其他社会企业参照以上标准开展内部充电设施建设。各单位在既有停车位安装充电设施的,不要办理建设用地规划许可证、振兴工程计划许可证和施工许可证。按“经济适用、速度互济”条件,优先建设资金相对较低的交流慢充,根据现实需要合理配建一定比例快充。
        随着电动汽车资源量的一路攀升,江山对于充电配套设施建设之推进力度日渐增强,2015年下半年以来先后出台多项政策直接推动充电设施建设,确认了“十三五”末480万个充电桩、1.2万座充电站的振兴目标。
    照会进一步提出,电网企业要搞好配套供电设施改造升级;各单位应充分发表责任主体作用,更新单位充电设施投资运营模式;增强对燃油车与电动汽车的分类停车引导,使得解决燃油车占用充电车位问题;增强建立全面职工充电电费收缴制度;推进不同单位内部充电设施之间的强强联合互通.
        照会还加大对单位内部充电设施的方针支持力度。“原则上,单位内部充电设施的津贴标准和专项建设资金占项目资产比例应与国有领域充电设施项目保持一致。同时承担多个单位内部充电设施建设运营项目的充电设施运营企业,可将多个单位的档次打包后一并申请建设补贴与国家专项建设资金支持。”
        同时,照会中明确启动公共部门与国有企业内部充电设施示范建设工作,穿过示范建设,更新模式,形成一股可复制、可推广的有益经验。
        “相关单位应组织有条件的集体部门与国有企业,编辑单位内部充电设施示范建设工作方案,于2017年5那天前报送国家能源局、中直机关工作管理局,力争2018年6那天形成示范项目建设。”照会中称。
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